|
Csevegő
| |
| rocknrolla | Dátum: Szerda, 2011-10-26, 05:09:45 | Üzenet # 3201 |
 Vezér-őrnagy
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 400
| HUN88 itt reagálnék a felvetésedre!
Engem teljesen ugyan ilyen esetért büntettek meg nem is kicsit Monzában.
Neki mentem xy-nak az ezért neki ment z-nek amiből zs hátrányt szenvedett.
Egyébként meg nincs harag, de úgy gondolom ha engem megbüntettek akkor másnak sem jár az elnéző hozzáállás.
Majd a VB eldönti.
PEACE!!!!!!!! 
|
| |
| |
| hun88 | Dátum: Szerda, 2011-10-26, 06:24:30 | Üzenet # 3202 |
 Ezredes
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 155
| Szia rock.
Értem én a tömeges baleset okozásának alapelvét!És egyet is értek vele. sajnos okoztam már.De nekem az nem tiszta, hogy mi van akkor ha valaki olyan autónak ütközik neki akit jelen esetben nem én forgatok ki. nem miattam van ott keresztben.
Ez esetben engem amugy nem a saját pontbüntetésem aggaszt, mert már említettem, a verseny közbeni izgalom a lényeg. az hogy 8- vagy 12. leszek a bajnokság végén na hát puff.Nyugodtan böntessnek 25 másodpercre.
Engem az eset szabályi háttere érdekelne inkább. hogy mi a baleset forrása,az esetedben.a kereszben levő kocsi a hibás vagy én.Kiváncsian várom amugy majd a vb indoklását, mert érdekel mi a szabály ilyen helyzetre.
Üdv!
|
| |
| |
| dugojancsi | Dátum: Szerda, 2011-10-26, 19:46:37 | Üzenet # 3203 |
 dugo mester
Csoport: Diktátorok
Üzenetek: 359
| Quote (Baly1) Jó tehát nyilván valami véletlen folytán ez így alakult... (végül is simán elfogadható)
Monzát meg szerintem hagyjuk ki, mert teljesen más dimenziójú autó volt, amellyel a rázókövek gondolatától is megcsúsztál, ezt követő javulásom óriási mértéke a változtatott fizikában keresendő...
Nem vagyok jogban jártas, de megpróbálok valamibe belekezdeni, mert jogi vita esetén mind2 fél megpróbál(6)ja
bebizonyítani az igazát, nyilván lepkefingnyi esélyem maradt ezt megmagyarázni...
Ott kezdeném, hogy: 4 & 6 os képnél a szabályzatban van zöld pipa (értelmezvén a szabályzatot teljesen jogosan)...
Tudniillik folytatom a szabályzat ide vonatkozó 2 mondat pontos kiemelésével:
Pálya szélének értelmezése: a pálya szélét mindig folyamatos vonal jelzi.(ERGO a fehér vonalig pálya)
Most jön az állítás kibővítése :
Ahol a pályán rázókő található, abban az esetben a rázókövet [/b]még a pálya részének tekintjük a vonaltól függetlenül. (ERGO fehér vonal után még a rázókő is pálya része = tehát az is a pálya)
Ugyanakkor a pálya széle melletti mesterséges felületek (műfű, háló stb.) már nem tartoznak a pályához (egyértelmű)
Most jön a tiltó kiragadott 2 mondat:
1, kanyarodáskor a belső oldali kerekeknek még a pályán kell lenni (talán ennek eleget tettem)
2, kanyar külső ívén kívül haladás, azaz kiszélesítés abban az esetben megengedett, ha a játékos hibás kanyarvétel miatt teszi azt, kicsúszik, de ilyenkor sem szabad ezt a helyzetet előny szerzésére felhasználni...
Nemtökmind1a ha a 2 belső kerekem még a pályán volt, miért van az akkor pipálva, hozzáteszem mert így helyes)
Röviden : Rázókő = még a pálya része (vonaltól függetlenül) = P Á L Y A ! ! !
Erről beszéltem, tudniillik, én eddig folyamatosan ennek tudatában közlekedtem, hozzá teszem, valószínűleg elég sok vágást követvén el ezzel {Szerinted} (ezzel nem is tartom valószínűnek hogy egyedül vagyok), őszintén szólva ha most nem bukkansz ezzel elő, hát én esküszöm, hogy így megyek végig ebben az évszázadban...
A felháborodásom is ebből fakad....
Összedől a világ vagy nem dől össze, egyrészt miért is kéne újrafutkorásznom bármit is az előbb leírtak kapcsán, ha meg nincs is tétje, akkor tulajdonképpen Ti ezt miért is ellenőrzitek (ezt Ti majd tudjátok)...
Figyelmeztetésként meg adsz itt nekem 48h-t, miért olyan biztos az, hogy annyira ráérek, illetve hogy valaha is +futom mégegyszer az a kört : ahogy már mondtam, ha nem tetszik akkor töröld azonnal, függetlenül attól hogy melyik pillanatban futam meg újra, vagy nem...
Továbbra is kérdezem, nem tudok mást tenni, az enyhe gondolkodásmódom ennyire képes...
Az nem lehet, hogy valaki hozzám hasonlóan értelmezvén & gondolkodván, mikor is pipákat tett a 4 & 6 os képek mellé. akkor ezen pipák az én jelen szerencsétlen eszmefuttatásommal szinkronba, ugyanazt akarják mondani...
Leírtam a már véleményem, nagy a szerver, be kell tartatni elég szigorúan mindent, kérdés, hogy mit is pontosan...
Kérdés, hogy a bírok mennyire mennek bele olyan dolgokba, ami tök fölösleges ....
Kiakadva pedig azon vagyok, mikor megláttam a linkelt képedet, "hogy már ilyet se lehet" ...
Magyarázatként az is elég, hogy nincs Igazad Baly, tudomásul vettem, hogy nagyot tévedtem....
Sztéj In Písz !!!
Sajnálom hogy offenznek vetted a képet, de ha lehiggadsz egy kicsit, akkor remélem belátod hogy semmi bántó szándékom nem volt. Törölhettem volna azonnal is az időd, de tudom hogy a keddi időket még százszor megjavítjuk, ezért is írtam 48 órát, hogy még lenne 2 napod megfutni a 30 kört, ha ne adj' isten nem sikerül megjavítanod, amit nem hiszek 
Azt egyébként hozzáteszem, hogy ha véletlen nem azt ellenőrzöm, akkor is mindig meg fogom keresni az első időt, hogy tátott szájjal TANULJAK belőle Ez most így alakult, még egyszer mondom, a szabály az szabály, hogy egyet értessz-e azzal az más kérdés, de azt mindenkinek be kell tartania, nincs kivételezés.
Most látom hogy már sikerült is megjavítanod az időt, feleslegesen bosszankodtál
 
|
| |
| |
| DAeRK | Dátum: Szerda, 2011-10-26, 20:05:59 | Üzenet # 3204 |
|
Ezredes
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 242
| Hozzászólnék én is a Baly "szabálytalan" gyorsköréhez.
Valószínű Baly nem vette észre, hogy a kép amit dugo belinkelt, azon a BMW jobb hátsó kereke sem a pályán, sem a rázókövön nincs, hanem a műfüvön van (szabályzat szerint már ez is "szabálytalan", bár nagyon szőrszál hasogató!). Az esemény előtt lévő 5-6 méter lehetne a döntő, hogy ott Baly mennyire van vagy nincs a pályán.
Aki a HotLaps-on Top időket megy az számítson rá, hogy a VB gyakrabban fogja Őket ellenőrizni.
|
| |
| |
| Baly1 | Dátum: Szerda, 2011-10-26, 20:32:27 | Üzenet # 3205 |
 Hadnagy
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 50
| Baly1 || Dátum: Szerda, Tegnap, 19:31:54 || VB topik
Jó tehát nyilván valami véletlen folytán ez így alakult... (végül is simán elfogadható)
Monzát meg szerintem hagyjuk ki, mert teljesen más dimenziójú autó volt, amellyel a rázókövek gondolatától is megcsúsztál, ezt követő javulásom óriási mértéke a változtatott fizikában keresendő...
Nem vagyok jogban jártas, de megpróbálok valamibe belekezdeni, mert jogi vita esetén mind2 fél megpróbál(6)ja
bebizonyítani az igazát, nyilván lepkefingnyi esélyem maradt ezt megmagyarázni...
Ott kezdeném, hogy: 4 & 6 os képnél a szabályzatban van zöld pipa (értelmezvén a szabályzatot teljesen jogosan)...
Tudniillik folytatom a szabályzat ide vonatkozó 2 mondat pontos kiemelésével:
Pálya szélének értelmezése: a pálya szélét mindig folyamatos vonal jelzi.(ERGO a fehér vonalig pálya)
Most jön az állítás kibővítése :
Ahol a pályán rázókő található, abban az esetben a rázókövet [/b]még a pálya részének tekintjük a vonaltól függetlenül. (ERGO fehér vonal után még a rázókő is pálya része = tehát az is a pálya)
Ugyanakkor a pálya széle melletti mesterséges felületek (műfű, háló stb.) már nem tartoznak a pályához (egyértelmű)
Most jön a tiltó kiragadott 2 mondat:
1, kanyarodáskor a belső oldali kerekeknek még a pályán kell lenni (talán ennek eleget tettem)
2, kanyar külső ívén kívül haladás, azaz kiszélesítés abban az esetben megengedett, ha a játékos hibás kanyarvétel miatt teszi azt, kicsúszik, de ilyenkor sem szabad ezt a helyzetet előny szerzésére felhasználni...
Nemtökmind1a ha a 2 belső kerekem még a pályán volt, miért van az akkor pipálva, hozzáteszem mert így helyes)
Röviden : Rázókő = még a pálya része (vonaltól függetlenül) = P Á L Y A ! ! !
Erről beszéltem, tudniillik, én eddig folyamatosan ennek tudatában közlekedtem, hozzá teszem, valószínűleg elég sok vágást követvén el ezzel {Szerinted} (ezzel nem is tartom valószínűnek hogy egyedül vagyok), őszintén szólva ha most nem bukkansz ezzel elő, hát én esküszöm, hogy így megyek végig ebben az évszázadban...
A felháborodásom is ebből fakad....
Összedől a világ vagy nem dől össze, egyrészt miért is kéne újrafutkorásznom bármit is az előbb leírtak kapcsán, ha meg nincs is tétje, akkor tulajdonképpen Ti ezt miért is ellenőrzitek (ezt Ti majd tudjátok)...
Figyelmeztetésként meg adsz itt nekem 48h-t, miért olyan biztos az, hogy annyira ráérek, illetve hogy valaha is +futom mégegyszer az a kört : ahogy már mondtam, ha nem tetszik akkor töröld azonnal, függetlenül attól hogy melyik pillanatban futam meg újra, vagy nem...
Továbbra is kérdezem, nem tudok mást tenni, az enyhe gondolkodásmódom ennyire képes...
Az nem lehet, hogy valaki hozzám hasonlóan értelmezvén & gondolkodván, mikor is pipákat tett a 4 & 6 os képek mellé. akkor ezen pipák az én jelen szerencsétlen eszmefuttatásommal szinkronba, ugyanazt akarják mondani...
Leírtam a már véleményem, nagy a szerver, be kell tartatni elég szigorúan mindent, kérdés, hogy mit is pontosan...
Kérdés, hogy a bírok mennyire mennek bele olyan dolgokba, ami tök fölösleges ....
Kiakadva pedig azon vagyok, mikor megláttam a linkelt képedet, "hogy már ilyet se lehet" ...
Magyarázatként az is elég, hogy nincs Igazad Baly, tudomásul vettem, hogy nagyot tévedtem....
Sztéj In Písz !!!
Ha valamiféle igazság is van DAERK hozzászólásában, akkor valóban elnézést kérek, mert "bazinagyott" tévedtem, és hozzá tenném (pont lexarom hogy kit sértek meg vele, vagy nem), amit már eddig is jeleztem, kérném a kör törlését, mert ilyen BOHÓCKODÁSBAN nem vagyok hajlandó részt venni... (Egyszóval ez nevetséges, még ha igaz is)
Főleg, hogy a véletlent (nyilván) kizárva szúrópróbaszerűen olyan hibáról van szó, amit állóképen nagyítóval nem jövök rá, (ha nem DAERK mondja), nem még mozgóképen (persze kikockázva hol fordul már elő 1 hiba)...
Ha nem is DAERK felvetéséről van, amit nagyon Köszönök Neki teljes szívből, akkor óriási elnézéseket kérek, hogy hogy lehetek ekkora barom, illetve akkor valaki csak magyarázza már el nekem mi az a szélesítés... ???!!!!!
KÉRNÉM továbbá a jelenlegi köröm törlését is, mert 4-5 hiba tuti van benne, vagy a nap süt kicsit más szögbe...
Nem baj Balázs, Nevettesd még ki magad, ahogy csak lehet  kész, jókat nevetgélek ...
ELNÉZÉST KÉREK >>> KÖRÖK TÖRLÉSE
|
| |
| |
| dzsavermadar | Dátum: Szerda, 2011-10-26, 20:38:23 | Üzenet # 3206 |
 Vezér-hadnagy
Csoport: Diktátorok
Üzenetek: 571
| Mindenkinek!!!
Régebben beszéltünk már a Hotlapson szereplő időkről. Főbb vonalakban megállapítottuk, hogy csak tájékoztató jellegűek. Egy gyakorláson senki nem fog annyira koncentrálni , (meg nem is kell, hisz gyakorlás), hogy figyelgesse hol hagyta el a pályát, és ilyesmi.
Maradjunk is meg ennyinél. Azt mondom, hogy a VB hivatalosan mostantól nem ellenőrzi a Hotlaps köreit, de megnézheti azokat, és meg is fogja nézni. főleg az élen lévőket.
Semmilyen intézkedést nem teszünk egyik versenyző ellen sem.
Viszont arra kérek mindenkit, ha az ideje belekerül az első 5-be, akkor saját maga ellenőrizze le, és ha úgy gondolja, jelezze, és töröljük.
Gondolom senki nem akar, főleg a legjobb időt futottak, olyan körrel "ékeskedni", ami nem teljesen tiszta.
Ez becsület, és önbecsülés kérdése is
Továbbá az élen lévő idők már fontos tájékoztatást, információt hordoznak magukban, ezért lényeges, hogy "tiszták" legyenek. Hátrébb már nem annyira meghatározók.
Természetesen a megtett köröket jóváírjuk törlés esetén.
ui.:
Hamarosan pontosítunk ez ügyben mindent, és mindenki számára minden egyértelmű lesz. Ezt megígérem.
A szabályzatban lévő képeket meg csak annyira vegyétek alapul, hogy azok nem a határeseteket jelzik, és csak illusztrációk.
"A versenyzés nem csak a győzelemről szól."
|
| |
| |
| dugojancsi | Dátum: Csütörtök, 2011-10-27, 07:07:12 | Üzenet # 3207 |
|
dugo mester
Csoport: Diktátorok
Üzenetek: 359
| Rendben. Akkor mint VB kiszállok a Hot Lap körök ellenőrizgetéséből, mindenki olyan kört megy, amilyet szabályosnak tart 
Én próbáltam tenni a tiszta játékért és továbbra is így fogok játszani, a többi pedig "becsület, és önbecsülés kérdése".
Mégegyszer elnézést, amiért egy "figyelmeztetéssel" egy ember lelki világába gázoltam, nem teszem többet. Megbántam.
|
| |
| |
| dzsavermadar | Dátum: Csütörtök, 2011-10-27, 08:44:46 | Üzenet # 3208 |
|
Vezér-hadnagy
Csoport: Diktátorok
Üzenetek: 571
| Félreértés ne essék, dugojancsi helyesen járt el az eddigi tendenciának megfelelően, és jogosan tette meg észrevételét a gyors körre vonatkozóan.
De én szeretném, hogy ezután ne VB beavatkozással kelljen korrigálni.
Természetesen nem maradhat rossz kör a Hotlapson, legalábbis az első 5-ben.
Erre, mint írtam is, továbbra is figyelmet fordítunk.
Tehát, ha valaki bekerül az első 5-be, nézze át a körét, és kérem jelezze a VB felé, ha rossz.
Ne várja meg, hogy fut jobbat is talán. Az majd úgyis ott lesz, ha sikerül.
A határeseteket meg megbeszélhetjük nyugodtan is, ne okozzon cívódást közöttünk egy rohadt gyakorló gyors kör. Viszont a korrektség megkívánja ezeket a lépéseket.
A legjobbaktól pedig elvárható, hogy teljesen tiszta körökkel szerepeljenek, hiszen ők "útmutatóként" szerepelnek a többiek előtt.
"A versenyzés nem csak a győzelemről szól."
|
| |
| |
| DAeRK | Dátum: Csütörtök, 2011-10-27, 08:58:45 | Üzenet # 3209 |
|
Ezredes
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 242
|
|
| |
| |
| dassved | Dátum: Csütörtök, 2011-10-27, 09:20:55 | Üzenet # 3210 |
 Vezér-őrnagy
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 271
| iRacing helyett, mellé, ígéretes, érdekes:
C.A.R.S.
http://www.wmdportal.com/
http://www.youtube.com/watch?v=Sq4Q_w3V5pE&feature=grec_index
|
| |
| |
| DAeRK | Dátum: Csütörtök, 2011-10-27, 12:28:42 | Üzenet # 3211 |
|
Ezredes
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 242
| Kéne egy HotLaps Topic, ahova az aktuális pályára való megjegyzéseket, illetve tanácsokat lehetne megosztani.
Lassan olyanok leszünk, mint a Nők Lapja Café. Na most lebuktam... 
Az üzenetet módosította DAeRK - Csütörtök, 2011-10-27, 12:30:13 |
| |
| |
| dugojancsi | Dátum: Csütörtök, 2011-10-27, 13:52:47 | Üzenet # 3212 |
|
dugo mester
Csoport: Diktátorok
Üzenetek: 359
| DAeRK, jó ötlet, most már odaírjatok a HotLaps-szal kapcsolatban
|
| |
| |
| rocknrolla | Dátum: Csütörtök, 2011-10-27, 15:26:04 | Üzenet # 3213 |
|
Vezér-őrnagy
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 400
| Na most kicsit durva leszek!!!!!!!!!!!!! 
EGY VALAMIT JÓ LENNE HA TUDOMÁSUL VENNÉTEK:
A VB NEM AZÉRT VAN HOGY MINDEN DÖNTÉSÉT MEGMAGYARÁZZA!!
A FASZOM TELE VAN AZZAL HOGY MINDENKI SZEMÉLYES SÉRTÉSNEK VESZI HA A SZABÁLYT BE KELL TARTANI.
HA NEM TETSZIK A MÓDI EL LEHET HÚZNI A PICSÁBA!
EZ EDDIG IS ÍGY VOLT ÉS EZUTÁN IS ÍGY LESZ.
A SZABÁLY AZÉRT VAN HOGY NE LEGYEN ANARCHIA, OLVASD EL TANULD MEG VEDD TUDOMÁSUL, ÉS MÉLTÓSÁGGAL TŰRD!
ELNÉZÉST A HANGVÉTELÉRT!!! PEACE!!!!!!!! 
|
| |
| |
| Jeck | Dátum: Csütörtök, 2011-10-27, 16:41:02 | Üzenet # 3214 |
 Mormogi Papa
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 439
| Rockn csak keményen!
Ne szórakozz, hanem told neki!
|
| |
| |
| wenizolika | Dátum: Csütörtök, 2011-10-27, 16:49:40 | Üzenet # 3215 |
 Hadnagy
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 67
| rocknrolla, ez télleg kemény volt Ecsém  
|
| |
| |
| Jeck | Dátum: Csütörtök, 2011-10-27, 19:58:26 | Üzenet # 3216 |
|
Mormogi Papa
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 439
| Zolika, Zolika. Lenyomtál, mint egy bélyeget. 
|
| |
| |
| oxykirally | Dátum: Péntek, 2011-10-28, 04:35:16 | Üzenet # 3217 |
 Vezér-őrnagy
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 312
| Az A1 Ring pontosan azzal a progival van csinálva, amellyel én is elkezdet pályát építeni. A féknyomok, a reklámtáblák, a szalagkorlát és még sok más hasonlit (azonos) egymáshoz.
A különbség az, hogy én sokkal profibban csinálom, mint maga a fejlesztő csapat 
OxyKingRing
|
| |
| |
| dzsavermadar | Dátum: Péntek, 2011-10-28, 07:08:19 | Üzenet # 3218 |
|
Vezér-hadnagy
Csoport: Diktátorok
Üzenetek: 571
| oxykirally,
A meglévő, kész pályákat is tudod módosítani? Amiket használunk, pl.?
Vagy esetleg "lemásolni", és úgy csinálni újat?
"A versenyzés nem csak a győzelemről szól."
|
| |
| |
| oxykirally | Dátum: Péntek, 2011-10-28, 14:11:22 | Üzenet # 3219 |
|
Vezér-őrnagy
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 312
| Quote (dzsavermadar) A meglévő, kész pályákat is tudod módosítani? Amiket használunk, pl.?
Az egész "project" így indult, hogy Moanzaban voltak részek, amiket lehetett vágni, és vita is volt belőle. Én ennek fényében kezdetem el keresni olyan progit amivel be tudom importálni az adott pályát, és igény szerint 1-1 fekvőrendőrt le tudok fektetni, sőt úgy kialakítani a pálya szélét, hogy semmilyen előnyt ne lehessen szerezni vágással vagy szélesítéssel, és akkor nem kell a körellenőrzés sem. Sajnos ez a software amit használok nem tudja értelmezni a már elkészült pályákat, csak a saját készítést. . Nem zárom ki, hogy valahogy azt módosítani lehet, de jelen tudásommal nem megvalósítható. Az A1 ezzel csinálták, de nincs meg az "A1 Project". Pl a sóderágy ellenállását meg tudom változtatni, de nem ezzel a progival, hanem sima szöveg szerkesztővel, megkeresem az adott pálya hozzá tartozó résznek az ellenálló értékét, és azt módosítom . (ez gondolom nektek sem okoz gondot)
Quote (dzsavermadar) Vagy esetleg "lemásolni", és úgy csinálni újat?
A másolás, elvileg megvalósítható, több módon is, pl a Google Földel pontosan le tudom másolni a nyomvonalat, viszont minden pályán ugyan az lenne a box, a reklámtáblák, a személyzet stb, mivel korlátozott az eszköztáram. Igaz, azt lehet bővíteni egy 3D progival, de azt egyedül nem tudom megvalósítani, és nagyon-nagyon sok időt vesz igénybe. Ha most kellene idény közben megtenni, akkor szinte biztos hogy nem maradna semmi időm másra. Továbbmegyek, val.szeg el sem készülnék minden héten egy-egy pályával.
Félre ne érts, nagyon szívesen csinálok "bármit" a közösség érdekében-érdekéért, de ezt nem tudnám garantálni, hogy elkészülök minden héten a pályával.
A téma továbbra is foglalkoztat, hogyan módosítsam a pályát, de jelenleg nem találom a megoldást.
OxyKingRing
|
| |
| |
| oxykirally | Dátum: Péntek, 2011-10-28, 14:17:56 | Üzenet # 3220 |
|
Vezér-őrnagy
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 312
| Azt az időt is sajnálom, amit Ti mint VB el kell hogy töltsetek a körök ellenőrzésével, de remélem a progi amit adtam jelentősen megkönnyíti a gyors kör megkeresése és ellenőrzése.
OxyKingRing
|
| |
| |
| dassved | Dátum: Szombat, 2011-10-29, 12:46:17 | Üzenet # 3221 |
|
Vezér-őrnagy
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 271
| lehet fura lesz, de mintha a hotlaps kb egy tizeddel kevesebbet mutatna mint amit a szerveren futottam, futottunk. máskor is észleletem hasonlót, de lehet csak benéztem valamit...? tökmindegy. a sóderágy viszont cefetül ragad a hátsó szektorban, ásóval és lapáttal jöjjön holnap mindenki! smile
|
| |
| |
| Dodi | Dátum: Szombat, 2011-10-29, 16:09:56 | Üzenet # 3222 |
 Ezredes
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 209
| A beragadás miatt én is csatlakoznék dassvedhez, a gyakorlásnál semmi baj,
de ha valaki holnap kisodródik bármilyen oknál fogva a futamon, akkor akár a versenyének is annyi lehet.
|
| |
| |
| dugojancsi | Dátum: Szombat, 2011-10-29, 18:05:35 | Üzenet # 3223 |
|
dugo mester
Csoport: Diktátorok
Üzenetek: 359
| Jeck, a győr kikapott Pécsen 3-1-re, úgyhogy holnap megléphetünk 5 ponttal 
|
| |
| |
| wenizolika | Dátum: Szombat, 2011-10-29, 19:38:39 | Üzenet # 3224 |
|
Hadnagy
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 67
| dugojancsi, Quote (dugojancsi) holnap megléphetünk 5 pontta
várjál te még azzal... 
|
| |
| |
| Jeck | Dátum: Vasárnap, 2011-10-30, 09:40:26 | Üzenet # 3225 |
|
Mormogi Papa
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 439
| Quote (dugojancsi) megléphetünk 5 ponttal
Meg kell lépnünk! Otthon 3-at rúgunk a Honvédnak.
|
| |
| |
| wenizolika | Dátum: Vasárnap, 2011-10-30, 10:25:06 | Üzenet # 3226 |
|
Hadnagy
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 67
| Quote (Jeck) Otthon 3-at rúgunk a Honvédnak
|
| |
| |
| Ted-Mosby | Dátum: Vasárnap, 2011-10-30, 14:33:25 | Üzenet # 3227 |
 Vezér-hadnagy
Csoport: Diktátorok
Üzenetek: 709
| Üdv mindenkinek !
Részben visszatértem, megvolt az első egy hetes kirándulásom a "messzi" tájakon.
Túl vagyok rajta, most kicsit pihenek,ma már a régi helyemen "szolgálok és védek", ebből köveztkezik, hogy a mai futam is kimarad. Úgy néz ki a jövő heti is 
Talán a 13.-ai Nurburgring-i futamon már részt tudok venni, legalábbis remélem.
A csapatomtól elnézést kérek, erre nem számítottam, hogy ennyi futamot ki kell hagynom. De nagy gr dassved-nek a múlt heti futamokért
Amint tudok gurulgatok...
Mindenkinek sok sikert a mai újabb megmérettetéshez ...
HAJRÁ TDM TEAM !!!
|
| |
| |
| dassved | Dátum: Vasárnap, 2011-10-30, 15:11:31 | Üzenet # 3228 |
|
Vezér-őrnagy
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 271
| Köszi Ted, elfértél volna te is a dobogón, várunk vissza!
|
| |
| |
| 00roli00 | Dátum: Hétfő, 2011-10-31, 14:10:00 | Üzenet # 3229 |
 Alezredes
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 121
| Bocs srácok a 2. futam rajtjáért,fingom nincs mi történt azon kívül h bealudtam a rajtot vagy mi.
Az első restartot meg nem kértem, pedig én lettem volna illetékes/nekem elég volt az is hogy netszakadás után megvártatok/. Bár azt az újrakezdést sokan nem bánják szerintem, a mezőny végéről a roncsderbyt elnézve....
|
| |
| |
| wenizolika | Dátum: Hétfő, 2011-10-31, 16:42:48 | Üzenet # 3230 |
|
Hadnagy
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 67
| Quote (00roli00) újrakezdést sokan nem bánják szerintem
lehet hogy én vagyok az egyetlen...
|
| |
| |
| dassved | Dátum: Hétfő, 2011-10-31, 17:08:41 | Üzenet # 3231 |
|
Vezér-őrnagy
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 271
| áhh, nem vagy egyedül!
|
| |
| |
| dugojancsi | Dátum: Hétfő, 2011-10-31, 18:06:39 | Üzenet # 3232 |
|
dugo mester
Csoport: Diktátorok
Üzenetek: 359
| Én is bánom!
|
| |
| |
| Ted-Mosby | Dátum: Kedd, 2011-11-01, 07:37:56 | Üzenet # 3233 |
|
Vezér-hadnagy
Csoport: Diktátorok
Üzenetek: 709
| Dan Wheldon és Marco Simoncelli Emlékfutam !!!!
2011.11.03. Csütörtök
Indianapolis
Lebonyolítás :
Szabadedzés: 16:00,
Időmérő menet kezdete: 18:40
Időmérő menet időtartama: 20 perc, körszám nélkül
Warm up, pihenés: 19:00
Első verseny indítása: 19:15
Első verseny időtartama: 12 kör
Második verseny indítása: 19:55
Második verseny időtartama: 12 kör
Pálya a letöltések között !!!
Ha nem a online szerveren csináljuk én akkor is készítek hozzá szerót, aki tud jöjjön !!!
|
| |
| |
| wenizolika | Dátum: Kedd, 2011-11-01, 08:02:30 | Üzenet # 3234 |
|
Hadnagy
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 67
| Quote (Ted-Mosby) aki tud jöjjön
hááát... pont délutános vagyok!
|
| |
| |
| Jeck | Dátum: Kedd, 2011-11-01, 09:35:41 | Üzenet # 3235 |
|
Mormogi Papa
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 439
| Quote (Ted-Mosby) Dan Wheldon és Marco Simoncelli Emlékfutam
Én jövök! WTCC lesz?
Én Albert Flóriért is megyek egy kört.
Javaslom a felvezető kört mindenki felkapcsolt fényszóróval tegye meg.
Emlékezve ezekre a nagyszerű sportolókra.
|
| |
| |
| bakosgabor57 | Dátum: Kedd, 2011-11-01, 09:45:17 | Üzenet # 3236 |
|
Címvédő
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 125
| Hát ez gyorsan ment, még rá se kattintottam már lent volt.
|
| |
| |
| Ted-Mosby | Dátum: Kedd, 2011-11-01, 09:47:10 | Üzenet # 3237 |
|
Vezér-hadnagy
Csoport: Diktátorok
Üzenetek: 709
| Quote (Ted-Mosby) Pálya a letöltések között !!!
aki letöltötte már a pályát, attól elnézést kérek
nem működnek a startnál a hangok, javítani fogom, keresek egy másik verziót
engedélyt kaptam a VB-től, a közös szerveren lesz a futam
|
| |
| |
| Jeck | Dátum: Kedd, 2011-11-01, 10:03:51 | Üzenet # 3238 |
|
Mormogi Papa
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 439
| Ted! Jó lenne ha szerdán már a szerón lenne az indianapolis pálya, mert gyakorolni is kéne. Thx!
|
| |
| |
| Ted-Mosby | Dátum: Kedd, 2011-11-01, 10:05:46 | Üzenet # 3239 |
|
Vezér-hadnagy
Csoport: Diktátorok
Üzenetek: 709
| Jeck,
gyakorolhatsz majd offline, csütörtökön 16:00-tól lesz a szerón a pálya
|
| |
| |
| Jeck | Dátum: Kedd, 2011-11-01, 10:19:21 | Üzenet # 3240 |
|
Mormogi Papa
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 439
| Jó lesz így is. Köszi.
Már mentem az előbb offline. 1.45-ös idővel, és a célegyenes végén 249-es végsebességgel.
|
| |
| |
| bakosgabor57 | Dátum: Kedd, 2011-11-01, 10:23:46 | Üzenet # 3241 |
|
Címvédő
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 125
| Pedig működnek a start dudák is, csak nem kell lecserélni a Sound-ot...
Jó ez a verzió, aki tudja mit kell csinálni, az ne másolja be a Sound-ot, aki nem annak vedd ki belőle, és úgy rakd fel letöltésre.
U.I.:
Én legalábbis nem másoltam be a letöltésben levő Sound-ot, és működnek a start hangok.
Az üzenetet módosította bakosgabor57 - Kedd, 2011-11-01, 10:50:28 |
| |
| |
| Bandy | Dátum: Kedd, 2011-11-01, 10:59:55 | Üzenet # 3242 |
 Hadnagy
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 68
| Rám számíthattok!!
|
| |
| |
| Jeck | Dátum: Kedd, 2011-11-01, 11:03:02 | Üzenet # 3243 |
|
Mormogi Papa
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 439
| Quote (bakosgabor57) az ne másolja be a Sound-ot
És ha kitörlöm, az jó?
|
| |
| |
| LINKK_- | Dátum: Kedd, 2011-11-01, 12:51:24 | Üzenet # 3244 |
 Őrnagy
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 80
| én is indulnék akkor.
|
| |
| |
| bakosgabor57 | Dátum: Kedd, 2011-11-01, 13:01:27 | Üzenet # 3245 |
|
Címvédő
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 125
| Quote (Jeck) És ha kitörlöm, az jó?
Próbáld meg, de egyesével meg kell keresned...
|
| |
| |
| Jeck | Dátum: Kedd, 2011-11-01, 14:44:30 | Üzenet # 3246 |
|
Mormogi Papa
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 439
| Gábor kitörölgettem egyesével. Remélem jó lesz.
|
| |
| |
| rocknrolla | Dátum: Kedd, 2011-11-01, 15:17:18 | Üzenet # 3247 |
|
Vezér-őrnagy
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 400
| Sziasztok!
RÁM IS SZÁMÍTHATTOK!
Én is megyek plusz kört a CSÁSZÁR emlékére!
A fényszóró mellett javaslom a folyamatos dudálást is!!( a felvezető körön természetesen)
|
| |
| |
| dzsavermadar | Dátum: Kedd, 2011-11-01, 16:13:56 | Üzenet # 3248 |
|
Vezér-hadnagy
Csoport: Diktátorok
Üzenetek: 571
| Igen, tökéletesen működik minden, ahogy Bakos Gábor mondta.
Nem kell lecserélni a pályát.
Kicsomagolás után egyszerűen töröljétek ki a Sound mappát, és csak az Indianapolis mappát másoljátok be a Location mappába.( ne a PHWTCC mappába, hanem mellé)
THX Gábor!
"A versenyzés nem csak a győzelemről szól."
|
| |
| |
| Jeck | Dátum: Szerda, 2011-11-02, 10:16:23 | Üzenet # 3249 |
|
Mormogi Papa
Csoport: Versenyzők
Üzenetek: 439
| Kitörölgettem egyesével a sound fájlokat. Működik szépen!
Aki már felrakta így meg lehet oldani!
|
| |
| |
| Ted-Mosby | Dátum: Csütörtök, 2011-11-03, 11:41:04 | Üzenet # 3250 |
|
Vezér-hadnagy
Csoport: Diktátorok
Üzenetek: 709
| Bocsi mindenki !
Nem biztos, hogy hazaérek estére, de azért még lebonyolítható a futam.
Ha az egyik VB ráér.
A pálya fel van másolva a szerverre, csak be kell tölteni.
Ha esetleg úgy is megoldható, halasszuk el valamikor a jövő hétre.
|
| |
| |
|
